思语凌落

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人生旅途本来已充满了坎坷, 如果再人为地制造包袱, 则我们的步履就会更加艰难。在社会这个大舞台上, 我们每个人都无法拒绝表演, 但不能为了博得众人的喝彩而委屈了自己, 因为真正意义上的观众只有自己。倘若强迫自己去扮演不愿扮演的、同时也是不适合自己的角色, 那样做的后果只有一个- - 失败, 而伴随人生失失去健康。相信下面败而来的还有身心的失败- - 失去健康。

有一位获得国家金奖的科技明星, 周围的人都投以羡慕的目光。有一天, 这位" 成功" 人士去看望一位高中时的老同学, 言谈话语中并没有体现出什么喜悦, 相反却有一种特殊的格调隐藏其中。畅谈开始, 这位" 成功者" 对老同学说" ：还记得高中毕业前……本来我要报文科的, 因为那是我愿意为之神往的专业。可是, 老师当众提供' 参考' 意见, 轮到我时说：' 你还是报文科合适, 不要报理科' 。我顿时感到这是把我视为二等学生了! 这是我绝不能忍受的侮辱与轻蔑! 于是我腾地站起来, 喊了一声我报清华物理系! " 接着, 他又说道" ：我是赌气, 我要向看不起我的老师证明：我行! 我决不是等外品! " 他双手绞在一起, 仿佛又有了往日的激动。老同学说" ：你果然出类拔萃! 你不但考上了清华, 而且, 现在又已是硕果累累的科技精英, 你成功了。" 这位科技精英却说" ：不, 我失败了, 败得很惨。"

他神色黯然, 对老同学讲述起这些年的经历：他从没有爱过他所从事的专业, 他魂牵梦绕的只是文学艺术。但是, 为了向所有人证明" 我行! " 他顽强、有时甚至是残酷地逼迫自己去钻研, 去实验, 去为自己不感兴趣的科研项目与那些令他厌恶的无机的物、有机的人打交道。他取得了一些科研成果, 但也养成了脾气暴戾、心情抑郁的品性。常动不动发火, 常连自己也不知其所以然地烦躁不安, 以至连性功能也失去了……后来, 离了婚, 一对儿女也跟妻子一起离开了他……

看飞行的安全与管理

许多人外出旅行时不敢乘坐飞机, 他们担心一旦飞机出现问题就性命难保。其实, 中外大量的调查与研究事实证明, 空中交通最安全。例如, 中国国际航空公司已保持了4 5 年的安全记录。美国也曾对航空安全作过统计, 在2 6 个月中, 美国主要航空公司完成客运量5 亿多人次, 旅客周转量5 4 亿多人英里, 起降1 千万架次, 而没有发生过重大客机事故。事实证明, 航空运输的安全系数在各种交通工具中是最高的, 比铁路高4 倍, 比公路高1 5 倍, 比出租车和小轿车高1 3 2 倍。不过, 飞机的飞行安全离不开科学的管理。

首先, 必须做好起飞前的准备工作：①检查航空器重量及状态; ②固定驾驶舱内的可移动之器物, 使所有控制系统处于放松状态; ③依照飞行手册, 逐项认真检查; ④检查计划飞行中所需的燃油供应, 计算出起飞及爬高所需的1 5 分钟燃油储备, 以及在目的地上空等待所需的4 5 分钟燃油储备; ⑤从油箱底部或引擎下方的抽油阀中提取油样, 置于透明容器内燃油进行化验。

另外, 遵守空中交通规则。天上飞行的航空器和地面上跑的汽车一样, 也有自己的" 交通规则" 。机型不同, 其航行高度也不同。3 0 0 0 米以下, 一般是小型飞机的活动范围; 3 0 0 0 米以上则是大中型飞机的活动范围。所谓的" 超低空飞行" 是指距离地面或水面5 ～1 0 0 米的飞行; 所谓" 低空飞行" 是指距离地面或水面1 0 0 ～1 0 0 0 米的飞行; 以此类推, " 中空飞行" 指1 0 0 0 ～7 0 0 0 米的飞行; " 高空飞行" 指7 0 0 0 ～1 2 0 0 0 米的飞行; " 平流层飞行" 指1 2 0 0 0 米以上的飞行。飞机彼此间还必须保持一定的垂直间隔, 我国民航规定6 0 0 0 米以上高空飞行, 垂直间隔为6 0 0 米, 以确保飞行安全和畅通。

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